RENAULT FUEGO GTX

la force de la rouille est avec toi

Un 2.0lt de la régie Renault, ce qui en soit est déjà un problème (ou pas), mais là où il y en avait un vrai, c’est au centre de l’auto : une boîte automatique… merdique !

La chose était aussi confortable qu’un salon, malheureusement je voulais l’utiliser en tant que voiture :-( Je sais, acheter français n’était peut-être pas vraiment l’idée la plus maline… bon je caricature, elle m’a résisté pendant un an tout de même, et puis quelques flocons, quelques frayeurs venues de la boîte qui prenait des initiatives douteuses et finalement le jeté de gant… lâche il est vrai :) Imaginez, un virage glissant, et alors que qu’on s’applique à avoir une belle trajectoire toute propre, madame (oui je dis madame, car ce qui est chiant est souvent féminin, du moins d’un point de vue masculin) décide alors de passer de seconde en première… très drôle sur neige, gravillons, routes wallonnes, sous la pluie, etc… Malgré toutes les belles qualités énumérées ci dessus, il s’en est trouvé un pour me l’acheter en l’état, sans que je n’ai du exhiber une arme pour le forcer à me payer en échange de la chose :)

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Sinon un super souvenir de la ligne, je regarde encore parfois après sur le web… heureusement que je manque de place et que la rouille a fait beaucoup de ravages (c’est français monsieur, sachez qu’en la matière il n’y a qu’un italien pour faire pire et vendre des autos pré-rouillées).

RENAULT FUEGO GTX TOTOMATIQUE
Puissance110 percherons
Roues motrices une à l’avant droit, l’autre à l’avant gauche
Cylindrée 2.000 cc
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