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UR quattro - black

Mad Max attitude

Un WR de 200cv, achetée en 1997 peu avant le crash du coupé quattro rouge tornado.

L’histoire démontrera qu’elle a appartenu à un collectionneur luxembourgeois à qui j’achèterai un moteur quelques années plus tard. The world de chez nous est bien tout petit.

Assez bien restaurée, mécaniquement, elle sortira quand même de la route, suite à une fuite d’huile due au manque de qualité du remontage du moteur par le garage VAG de Verviers… un vieux collier n’a pas été remplacé… merci gros con foireux.

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L’accident : glissade sur mon huile à moi (à elle aussi) montée sur le mur en béton de l’autoroute, encore montée, voir l’autre côté de l’autoroute et redescendre sur terre… enfin sur le tarmac :-) puis grosse glissade… très fun, mais ça coûte un peu cher, je pense attendre un peu avant de recommencer (si possible). J’ai quand même mis sa caisse à un joli Honda S2000… qui a lâchement profité de l’état final de mon bolide pour réussir à prendre le dessus sur moi :)

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Elle sera redressée par Etienne B (ni drogué ni prostitué (ceci est une référence culturelle) mais carrossier brillant) il faut donc recommencer la caisse en elle même, retravailler les ailes et choisir les pare-chocs définitifs.

AUDI QUATTRO 1984
Puissance200 cv
Roues motrices quattro
Cylindrée 2.144 cc pour moi 2.226 pour les crétins de la DIV (et ce n’est pas faute d’avoir expliqué pourtant).
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